范锐平率队调研轨道交通产业生态圈建设,TOD重构城市运营方式

西甲巴萨6比2皇马全场 www.yzmpu.com 时间:2019年12月09日   |   点击:    |    【字体:


12月4日,四川省委常委、成都市委书记范锐平带队实地调研了轨道交通产业生态圈建设。他强调,轨道交通产业科技含量高、带动效应强、市场潜力大。成都素有“铁半城”称誉,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,把握产业发展机遇,发挥自身比较优势,以产业功能区为载体,持续推动产业配套链、要素供应链、产品价值链、技术创新链整体成势,加快构建高能级高品质特色化产业生态圈,提升全球竞争力和区域带动力,助力成都加快建设全面体现新发展理念的城市。

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TOD建设是市委市政府作出的一项战略部署,14个示范项目已完成策划和一体化城市设计。范锐平一行来到将于明年9月投运的陆肖站,详细了解项目建设和片区规划情况。他指出,轨道交通改变城市布局,TOD开发改变城市形态。要深化对轨道交通商业价值的研究,加强与全球专业化领军企业和团队合作,坚持不策划不规划、不设计不建设,因地制宜营造更多新经济、新消费、新零售经济场景,推动商业业态跃升和城市品质提升,更好满足市民美好生活需要。

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他强调,当前,轨道交通产业已逐步从单纯轨道交通的“两轨”建设向与沿线区域一体规划开发的产业化、城镇化“两化”提升。特别是TOD模式更新了城市开发理念,重构了城市运营方式,为轨道交通产业生态圈的发展赋予了全新价值实现路径。要不断在实践中创新,在创新中总结,逐步形成集设计、投资、建设、运营于一体化的发展模式,特别要重点做好运营这个“后半篇文章”。

那么, 问题来了

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TOD:Transit-Oriented-Development,简单来说即是以公共交通为导向的发展模式,具体是指以公共交通站点为中心,5-10分钟步行路程为半径,形成一个区域中心,以满足工作、商业、居住、休闲等多功能。

过去的这一年,也是成都TOD元年。根据此前公布的《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》,成都共计规划了180个TOD项目,用地约为9万亩。这些TOD项目分布在各区(市)县,可谓“遍地开花”。

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目前,成都已开工6大TOD综合示范项目,计划年内开工14个。

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成都TOD大事记
 

2017年11月,《成都市人民政府关于轨道交通场站综合开发的实施意见》颁布,确立了TOD综合开发顶层设计;

 

2018年4月,成都首批7个TOD项目设计招标公告出炉,分别位于7大中心城区,占地达8000亩,相当于8个环球中心;

 

2018年9月,TOD综合开发工作专题会召开,会议提出要“深刻认识TOD综合开发重大战略意义”“高标准高水平推进此项工作”;

 

2018年10月,《成都市轨道交通场站综合开发实施细则(送审稿)》形成;

 

2018年11月,《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》《成都市轨道交通场站一体化城市设计导则》正式发布,为成都TOD综合开发提供了工作指引和技术指南;

 

2018年12月,成都首批TOD建设的综合开发项目开业;

 

2019年伊始,全市14个TOD示范项目建设时间表出炉,2019成都市TOD商业发展大会召开,各示范项目陆续开工。


那么,对于成都来说,TOD的规划和建设又意味着什么?

TOD给成都城市建设带来的不一样?主要分为以下几点:


1、城市更新:产业重新定位,改变的不仅是旧城的城市界面,更重要的是区域的产业地位和城市功能。

2、交通与TOD同步规划的新城建设:“人、城、产”的迅速导入,将带动片区及辐射区域整体快速发展,新旧区域均衡同步发展。

3、已有新城建设:TOD是区域发展升级的最强补丁。

4、TOD将使土地利用更加高效:让平原成都也能拥有“立体美”。


纵观目前已开工的6个示范项目——高新区陆肖站、龙泉驿区行政学院站、温江区万盛站、武侯区双凤桥站、郫都区梓潼宫站、天府新区昌公堰站,无论设计还是业态规划,每一个都有着自己的思考和区域特色。作为今年首秀的陆肖站TOD项目,经过半年的建设,部分建筑已经开始拔地而起。随着各区TOD项目的逐渐成型,也将形成新的交通枢纽、商业中心和生活中心,构建起多中心的城市发展新格局。


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值得一提的是,在成都TOD发展元年,力方集团携手成都轨道城市发展集团有限公司打造了成都TOD展示中心,力方集团担纲了中心的布展设计。其设计方案更是荣获第六届成都创意设计周空间创意设计奖。

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此次布展主题紧紧围绕“开拓创新、未来之城”,打造TOD成都模式,实现科普基地、展示平台、宣传窗口、交流中心四大功能,成为国内首个TOD展示中心、国内TOD综合展示标杆。

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成都作为中国西部生活中心和消费中心,大力推进TOD的建设,虽然起跑的时间晚了一些,但是能够从各地汲取经验,发挥本地优势,打造独具特色的成都模式。成都,是下一个TOD化城市。